除了百度,国内还有哪些无人驾驶公司?

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来源丨https://www.zhihu.com/question/433156291

编辑丨计算机视觉life

观点一

作者|Steel ball

https://www.zhihu.com/question/433156291

不吹不黑,百度还是国内最稳的,其次我认为是小马、文远,毕竟在加州的路测数据都摆在那里的。

但是需要有一点注意的是,自动驾驶的水还是太混了,有些小公司搞辆特斯换个漆就说自己是自动驾驶,可以说是无下限无道德

观点二

作者|Shawn

https://www.zhihu.com/question/433156291

蟹妖!

我想好多人都可以在百度、谷歌上搜索到一大堆无人驾驶的公司,我再写出来意义也不大,只是把我过往了解到的公司记录在这里,或者再去百度、谷歌搜索一些我不了解的公司,把名字罗列在这里,真的没有什么意义。

无人驾驶公司最基础的必要条件:

1、要有无人驾驶的落地解决方案,包括硬件和软件。

虽然现在大家都还处于辅助驾驶的阶段,但这是过程,阶段性的目标是无人驾驶,而我觉得最终的目标,应该是改变出行体验。

2、要有车。

无人驾驶是用在哪里?用在车上对吧,那么如果你自己都不生产整车,就只能去联合汽车厂商去开发了,或者为汽车厂商提供解决方案,无论怎样,这时候的开发和落地效率往往出现了1+1小于0.5的奇怪现象,我把他叫做“甲方乙方”。当然,这不是绝对的,有个例。

有些知友会有疑问:“百度、谷歌都不做整车,他们自动驾驶也做的很好啊?”

其实我也有疑问,我的疑问是:

他们能否大规模的提供可乘车辆?

能否不设置安全员?云监管?

能否不设置规定的区域?

……

从目前的结果来看,跑得比较快的都是有车的。

目前百度也有要造车的计划传出来,我们拭目以待吧

观点三

作者|涅索斯衬衫

https://www.zhihu.com/question/433156291

Momenta、地平线、景驰、华为车BU、大疆、图森未来,赢彻科技、文远智行、禾多科技、中智行

深圳:深兰科技、AutoX、元戎启行、易成

广州:小马智行、广汽研究院、小鹏汽车

杭州:阿里达摩院、菜鸟网络、驿公里、零跑科技(大华)、海康汽车电子事业部

武汉:东风岚图、广庭、正扬电子

先想到的就这么多

观点四

作者|执青灯望长安

https://www.zhihu.com/question/433156291

太多了,无人驾驶主要分为三大派系。

第一个是互联网派系: 比如百度、阿里的小蛮驴,京东的物流车,还有滴滴打车。

第二个派系是传统汽车厂:比如上汽大众、吉利等。

前面两大派系都是背靠大树,有亲爸爸养着。

第三个是国内的草根阶级,比如小马智行,PIXMOVING等。

就我个人感觉,在无人驾驶这个商战中,最后草根阶级胜出的可能性很大,它们没有任何靠山,所以从一开始就得想着落地,想着商业化,不然生存都很艰难。

反观那些背靠大树的互联网企业和传统主机厂,基本上没有生存压力。

观点五

作者|王博Kings

https://www.zhihu.com/question/433156291

正好属于这个圈的,所以还是比较清楚的。

2020年比较困难,无论是哪家自动驾驶公司,虽然疫情的时候我们看到一家又一家融资成功,但也掩盖不了整个行业很不容易的状态。

国内我们比较常见听到的:Momenta,AutoX,Pony.ai,图森,地平线,文远,禾多,阿里的达摩院,赢彻….

当然其实一些车企也在做无人驾驶,尤其新能源汽车,现在都在努力做L2级别

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